عروض الدرون الخارجية في دبي

أقمنا عرض درون خارجيًا أمام برواز دبي لإطلاق بطاقة Voyager من بنك الإمارات دبي الوطني وماستركارد. طارت الدرون مقابل المعلم، فظهرت التشكيلات داخل فتحته، وبُنيت الكوريغرافيا لتقف إلى جانب العمارة لا لتنافسها.

والموقع صعب. فبرواز دبي يبلغ ارتفاعه 150 مترًا وعرضه نحو 95 مترًا، ويقف في حديقة زعبيل بين المدينة القديمة والجديدة. وتتبع نسبه النسبة الذهبية، وتحمل واجهته أكثر من 15,000 متر مربع من الفولاذ المقاوم للصدأ بلون ذهبي و2,500 وحدة زجاجية، ويعلوه سطح السماء بأرضيته الزجاجية. افتُتح في يناير 2018 بتصميم فرناندو دونيس الذي اختير عبر مسابقة دولية، ويحمل الرقم القياسي بوصفه أكبر برواز في العالم.

وعرضنا الخارجي الآخر في المدينة كان في بطولة العالم للملاكمة للرجال IBA 2025: ألف درون فوق نادي الغولف في عشاء البطولة الرسمي يوم 12 ديسمبر.

كيف يبدو هذا السوق

الإمارات من أكبر ثلاثة أسواق لعروض الدرون في العالم، إلى جانب الولايات المتحدة والصين. وقبل سنوات قليلة كانت عروض كهذه نادرة هنا؛ أما اليوم فعددها أضعاف ما كان.

وهذا يحدد المقياس الذي اعتاده الجمهور المحلي: العرض في الإمارات يبدأ عادةً من ألف درون. ويستحق ذلك الانتباه عند إعداد الميزانية، لأن برنامجًا يلفت الأنظار في بلد آخر قد يمرّ هنا دون أن يُلاحَظ.

من أين يبدأ المشروع

لا من السيناريو بل من الموقع. فعرض الدرون الخارجي في الإمارات يُعامَل بوصفه عملية طيران تجري ضمن فعالية، ويُبنى كل ما يليه حول إحداثيات بعينها.

والترتيب هكذا: اختيار الإمارة والموقع بدقة، ثم الحصول على خطاب عدم ممانعة من الموقع، ثم إطلاق الموافقات الأرضية والجانب الجوي، مع إغلاق الإجراءات المحلية للإمارة بالتوازي.

وهنا تملك الإمارات ميزة حقيقية. فعروض الدرون لم تعد حدثًا غريبًا، ولذلك تكثر المواقع المستعدة لاستضافتها: الواجهات البحرية والحدائق والملاعب وساحات الفنادق ومواقع المعارض. ويمكنك الاختيار وفق الموجز ووفق الصورة، بدل الاكتفاء بالخيار الوحيد الذي وافق.

وأصحاب المواقع متجاوبون عادةً، وهم من يصدر خطاب عدم الممانعة، لأن العرض يخدمهم أيضًا. وخطاب الموقع هو المستند الأول الذي تستند إليه السلسلة كلها: فمن دونه لا يمكن تقديم طلب تصريح الطيران إلى هيئة الطيران المدني.

ويجب أن يسجّل الخطاب المكان والإحداثيات بدقة، والتاريخ والنافذة الزمنية، وحق استخدام نقطة إقلاع بعينها ووضع المعدات. وإذا تضمّن المشروع اختبارات وبروفة فمن الأفضل كتابة نوافذها في الخطاب نفسه منذ البداية: فخطاب يغطي العرض وحده يضع الجاهزية في خطر.

الإجراءات المحلية في دبي

تتألف المنظومة من طبقتين. تضع الطبقة الاتحادية المتطلبات الأساسية للعمليات غير المأهولة، ولقيد الدرون، ولاعتماد الطيارين، وللتأمين، ولتنسيق استخدام المجال الجوي. وتضيف الإمارة إجراءاتها الخاصة.

وفي دبي يستدعي الطيران أثناء فعالية عادةً إجراءً محليًا منفصلًا وخطاب عدم ممانعة للفعالية تحديدًا. وهذا سبب متكرر لتعذّر انطلاق مشروع جاهز تقنيًا: الجزء الاتحادي مغلق والمستند المحلي ليس كذلك.

وصيغة العرض نفسها قد تستدعي في إمارات مختلفة مجموعة مختلفة من الخطوات المحلية، حتى حين يكون الجزء الاتحادي متطابقًا. ولذلك تُحسم الإمارة والموقع بدقة قبل أن تبدأ السلسلة.

يُذكر الارتفاع منذ البداية

تصريح الطيران إلزامي، ويذكر الطلب الارتفاع الذي سيجري عليه العرض. فإن لم يُذكر صار الارتفاع الافتراضي 120 مترًا.

وفي رسم متحرك يتجاوز أربعمئة درون يكون 120 مترًا منخفضًا في العادة، خصوصًا إذا تضمّن التصميم أشكالًا رأسية وأشكالًا عالية في السماء. ولا يمكن إضافة الارتفاع في الموقع يوم العرض: فهو من معايير الطلب.

لذلك يُحسب الارتفاع مع لوحة السيناريو. نعرف أولًا ما الذي يجب أن يظهر في السماء، ومنه يتحدد الارتفاع، وعندها فقط يُقدَّم الطلب.

كم درونًا يحتاج العرض

يحدد عدد الدرون ما تستطيع الحركة فعله، لا حجم الصورة وحده. فالعدد الأقل يعطي صورًا رسومية مقتصدة تُقرأ قراءةً جميلة في الفعاليات الخاصة والمدنية. وتبدأ التراكيب الشخصية في الإقناع من 1,000 درون، لأن الشبه يحتاج إلى نسب لا إلى ظلّ. والنص هو الأصعب: احسب من 15 إلى 20 درونًا للحرف الواحد، وغالبًا أكثر.

ويغطي أسطولنا عروضًا حتى 9,000 درون، ويمكن أن يمتد البرنامج إلى 25 دقيقة.

منطقة الإقلاع

تُسوَّر منطقة الإقلاع والمنطقة الفنية ماديًا، فلا يبقى داخل المحيط سوى طاقم العمل، ويقف الأمن خارجه. ونحتفظ حول الدرون الموضوعة على الأرض بمسافة أمان تناهز 50 مترًا، حتى لا يدخل شيء إلى المنطقة وتبقى منطقة العودة مضبوطة. ولا يوجد أشخاص حيث تُقلع الدرون وتعبر وتؤدي وتهبط.

الطقس

تعمل دروناتنا في رياح تصل إلى 12 م/ث، وفي مطر خفيف، وفي حرارة من –10 إلى +50 درجة مئوية، وهو ما يغطي حرّ الصيف في الخليج العربي. ويُتَّخذ قرار الإقلاع النهائي يوم العرض بعد تقييم الطقس في الموقع.

كم يكلّف العرض

كمؤشر عام: نحو 100 إلى 200 دولار (370 إلى 730 درهمًا) للدرون الواحد. ويحدد الرقم النهائي غالبًا الموقعُ وعددُ العروض، وكلما كبر العرض انخفض السعر للدرون الواحد. ويعتمد كذلك على تعقيد الأداء وعدد مرات الإقلاع، بل وعلى الوقت ويوم الأسبوع. والأسعار لا تشمل ضريبة القيمة المضافة البالغة 5 بالمئة في الإمارات.

أما نقل الدرون والتخليص الجمركي والمتطلبات الفنية ومتطلبات الضيافة للطاقم وتصاريح الطيران واستئجار مواقع الإقلاع والألعاب النارية المستخدمة مع الدرون فتُسعَّر على حدة.

نحن من يحصل على التصاريح، لا العميل

في البلدان التي لدينا فيها مكاتب تمثيل، وهي الإمارات والسعودية وتركيا والهند، نتقدّم بالطلبات بأنفسنا ونتولّى مسار الموافقات مع هيئة الطيران. وتأمين المسؤولية لدينا بمليوني دولار أمريكي، والتغطية سارية حول العالم. وطيارونا مرخَّصون، والمعدات مزدوجة احتياطيًا.

عروضنا في الجوار وأبعد منه

عملنا في أنحاء الإمارات لا في دبي وحدها. ففي أبوظبي افتتح ألف درون مهرجان الصحة، وختمنا المؤتمر الدولي لأوريفليم في السماء فوق أرض المطار، وطِرنا في إطلاق شركة تقنية في ميت ظبي. وفي الشارقة افتتحنا مهرجان أضواء الشارقة الخامس عشر بصقر وبرموز الإمارة.

وفي دبي نفسها نعمل داخل القاعات أيضًا: كأس السوبر الإماراتي، حيث طار 200 درون داخل ملعب مغطى للمرة الأولى في العالم، وافتتاح قمة MegaCampus في كوكاكولا أرينا، وإطلاق عملة Funtico. وفي مهرجان حتا الشتوي طارت مناطيد بالتحكم عن بُعد على هيئة كرتين وصقر عبر عطل نهاية الأسبوع.

وكيف تعمل الموافقات في البلاد مشروح بالتفصيل في عروض الدرون الخارجية في الإمارات. وخدماتنا: عروض الدرون الخارجية، عروض الدرون الداخلية، المناطيد بالتحكم عن بُعد، الأجسام الطائرة المصنوعة خصيصًا.

من أين نبدأ

اكتب لنا أين تُقام الفعالية ومتى، وبأي مناسبة: ذكرى سنوية، أو افتتاح، أو مناسبة وطنية، أو إطلاق منتج. فالمناسبة تحدد السيناريو وحجم البرنامج، ومن الموقع والتاريخ نحسب المدة التي تستغرقها الموافقات. وهذا يكفي لنعود إليك بمدة وسعر.